跨越大洋的直線競賽，你真看懂了嗎？
跨越大洋的直線競賽，你真看懂了嗎？
2014-2015 沃爾沃環球帆船賽已進行到 第七賽段，想必諸多帆船愛好者一路跟隨東 風隊，也好似經歷了大半個地球的雪雨風 霜。這項以挑戰世界上最兇險自然環境的艱 苦體育比賽，轉輾幾月後，你是否還在每天 刷新著比賽動態？如此複雜多變的比賽，你 真的看懂了嗎？
1、沃爾沃環球帆船賽第七賽段是從美國 紐波特到葡萄牙里斯本，全長2800 海裡，該 賽段要跨越整個大西洋。儘管航線長度較前 幾段比短了許多，但該賽段在沃爾沃環球帆 船賽歷史上也是事故多發海域。
東風隊在 2014 年5 月31 日從紐波特出發，進行了首次 跨大西洋的實戰訓練，當時參加訓練的中國 船員就有目前正在比賽的陳錦浩和楊濟儒， 並且除了新加入的老將西德尼意外，所有船 員都參加過那次實戰訓練。 2、大西洋的風力多數時間比較強勁，而 這一次船隊們卻趕上了風力較為溫柔的情 況。因此船隊們抵達目的地的時間也會延 長。大西洋每年都會被眾多航海高手們挑戰 無數次，而橫跨大西洋最短時間世界紀錄保 持者和東風隊有非常密切的關係！3 天15 小 時25 分48 秒的世界紀錄是帕斯卡在2009 年 創造的！ 3、船隊們目前在大西洋的航行路線如此 筆直是非常罕見的。直線競速模式必然使船 隊們之間的競爭更加激烈，這種緊張局面也 會一直持續到最後。大西洋上有場好戲正上 演。 4、本賽段有一條長長的冰山禁區，這裡 的冰山遠近為名，因為正是它讓泰坦尼克號 長眠海底！ 5、本賽段成績排名很有可能改變總積分 排名情況。 6、本賽段在經過了冰山禁區和墨西哥灣 暖流的“冰火兩重天”後，將面臨的另一大 考驗就是如何通過亞速爾高壓帶。是冒險直 接穿越還是從北邊繞行？這個地方或將再次 打亂比賽格局！
大西洋上最後一個重要關口—亞速爾高壓
本週間，船隊們就結束第七賽段的激烈追 逐。而在直衝里斯本前，船隊們要攻克最後一 個關口，那就是穩坐北太平洋之中的亞速爾 高壓。 亞速爾高壓也被稱為位於美國的百慕大 高壓。亞速爾高壓形成於大西洋中的亞速爾 群島附近，位於北大西洋的無風帶，是一個大 型亞熱帶半永久性中心的高氣壓。你可能發 現，“亞速爾高壓”在本賽段的提及率頗高，因 為其正當當的居於最短航線中間，為此船隊 們必須精心計算如何用最短的距離繞過這個 “無風大麻煩”。
船隊們無一例外的選擇了從北邊繞過亞 速爾高壓區，從氣象預報上來看，確實是越往 北的風力越大，但是過分繞行也必然需要走 更多的路。最有趣的例證就是愛生雅隊在幾 個小時內追上了60 海裡，選擇最北邊航行的 愛生雅隊船速比其前面的布魯內爾隊和曼福 隊快了6 節！ 當然，即使過了亞速爾高壓後，船隊們還 不能馬上遇到大風。“未來24 小時，我們要與 弱風繼續搏鬥了。”湯瑪斯說。能率先脫離亞 速爾高壓干擾的船隊將獲得很大的優勢，乘 勝直搗里斯本。 東風隊能否做第一個逃離亞速爾高壓的 船隊呢？(可上網查詢比賽最新進度)
台灣傳統週「原漾臺灣、驚豔波城」
台灣傳統週「原漾臺灣、驚豔波城」
讓世界看見臺灣文化的活力與朝氣
為了慶祝「台灣傳統週」，僑務委員會、外交 部、文化部、教育部、原住民族委員會、教育 部體育署及交通部觀光局等國內相關部會共同 組派國內藝文團體「國立東華大學原住民民族 學院舞團」擔綱演出的「2015 年北美地區臺灣傳 統週巡演」活動，於5 月26 日晚上7 點，在波士頓 昆士小學禮堂為觀眾帶來一場感動人心的精彩 演出，更為華人社區帶來熱鬧繽紛的氣氛。
「臺灣傳統週」是從Taiwanese American Heritage Week 英譯而來，屬於美國「亞裔傳統月 （Asian/Pacific American Heritage Month）」之一 環，經美國前總統柯林頓宣佈於每年5 月第2 週 舉行，其目的係為促進文化交流並增進北美主 流社會對移民的瞭解及重視，發展至今已成為 北美地區僑團的年度盛事。
「國立東華大學原住民民族學院舞團」成立 於2005 年，至今已邁入第十年，由校內對原住民 族樂舞文化有興趣的學生共同組成。來自臺灣 各部落的原住民青年利用課餘時間彼此分享、 學習，以認識原住民族的樂舞文化之美。舞團歷 年來製作了許多族群的樂舞，透過與不同族群 樂舞的接觸與呈現，以及田野調查的實作來展 現臺灣原住民族的文化內涵，保存原住民傳統 樂舞，
進而重振原住民族瀕危的文化，且更激發 彼此對於學習傳統文化的熱忱。舞團透過樂舞的學習來傳承 原住民族優美的文化，並實際進入部落蔡採集與整理資料，以 保留原住民族樂舞的真實樣貌。透過學校與部落的結合及現 代手法的詮釋，扮演原住民文化保存及傳承的角色，並藉由展 演讓大眾更瞭解臺灣原住民族風采，發展臺灣原住民族的文 化價值，重新尋回臺灣原住民文化的原始脈絡，使在地文化的 力量生根，讓傳統樂舞文化能用永續經營。
演出在20 位東華大學原住民民族學院舞團團員們，穿著 傳統服飾，以輕快的歡唱齊舞〈族群禮讚、原漾臺灣〉分享喜 悅、訴說感動，一一介紹台灣傳統原住民不同族群的服裝和問 候語拉開了序幕；接下來的〈山海歡唱一臺灣原住民族民謠 組曲傳唱〉表達著臺灣原住民族的樂舞文化是物質生活與精 神美學的完美交會，數千年來在這片土地不停的上演一齣齣 風格迥異的歌舞劇碼，每 一族群的文化內涵，在不 同的時序中以不同的身體 溫度、歌聲亮度，伴隨著情 緒曲線的牽引，在沉靜肅 穆的祭典導詞、莊嚴安詳 的祭歌、男女有別的晉階 之舞與群體共歡的同心圓 舞蹈中，永不間斷的在山 巔水妹湄間舞動與詠嘆， 訴說著臺灣山海與族群之 間，處處令人驚豔的生命 故事；〈離散〉表達著泛紋 面族傳說：「在很久以前， 臺灣中央山脈地方有一棵 大樹，其半面為木質，半面為岩石，頗為奇特。一 日，木精化為男、女二神，此二神孕育了許多子 女，從此以後，後代子孫滿山谷。」土地萬物隨時 代而變遷。祖先走過的路、族人創造的家園，經 歷世代的改變，使得土地風雲變色。
人與人間， 人與自然間的和平在一夕間被吞噬。家園最初 的樣貌已不在，但是，不論回家的路有多艱辛， 我們仍會找到祖先的路；〈我們在日昇之地傳 唱這是阿美族太巴塱部落年祭傳統樂舞〉表達 著太巴塱部落的人用歌聲串起生活得點點滴 滴：耆老的訓誡聲、凱旋的歡呼聲、情人的哼唱 聲，以歌聲建構部落的面貌、滋養部將人們的 心，在歌聲中我們可以追尋到太巴塱部落祖靈 的根源，感受到生活在部落的親朋好友傳出來 的呼喚與熱情；〈舞躍阿里山〉表達著在雲霧飄 渺的山林間，鄒族人帶著誠敬的心，砍除樹葉， 留下數根枝幹，以引導天神降臨。在天神應許之 地，族人們悠然生活， 謹記祖先的叮嚀維繫部落 生計。勇士為捍衛部落，抵禦外敵、爭戰、狩獵； 婦女則固守部落，承擔一切家務等待勇士得的 歸來。鄒族人世世代代守護著天神開闢的居所， 青山圍繞著的部落得以生生不息，族人因而繼 續繁衍、活躍在那阿里山；最後表演〈MAKAPAHAY 共用美好，與君同樂〉，MAKAPAHAY 是阿美族語，代 表「美、帥、漂亮、讚嘆」之意。MAKAPAHAY 與君同樂，舞團們 邀請現場來賓朋友，一起探索臺灣原住民族美族深邃優美的 文化內涵，並用臺上臺下互動的方式，用最歡唱愉悅的歌聲， 分享你我心中的歡樂與感動，MAKAPAHAY 是永遠的祝福， 為這塊獨有的文化瑰寶留下美好的回憶！整個晚會可說高潮 迭起，毫無冷場。最後在大家在依依不捨下，為「台灣傳統週」 的精彩晚會畫上溫馨句點。
原民舞團領隊安梓濱在接受訪問時提到，團員們身上所 穿著的服裝，大部份都是家中長輩們親手縫製的。「原民舞團 並不是為了表演而表演，每一次的演出，都是一次文化生命故 事的再現。」對原住民族來說，傳統服飾及樂舞承載了豐富厚 實的文化，那不只是一件漂亮的風格化衣服，也不只是一首好 聽的歌，服飾上的每個紋路、每個配件、每種穿著方式，歌舞裡 的每個音符、每個字詞、每個律動，都仔仔細細地敘說著關於 祖先流傳下來的生命故事。希望透過此行出訪北美地區臺灣 傳統週，能夠透過「原漾臺灣」讓更多人認識臺灣原住民族優 美的文化，將原住民樂舞文化之美及和自然共存共榮的精神 宣揚國際。舞團成員始終相信「越用力唱歌跳舞，就越能貼近 祖先」。(記者/張耀淑/撰文)
沃爾沃環球帆船賽中國船隊成焦點
沃爾沃環球帆船賽中國船隊成焦點
全世界最賦盛名的環球帆船賽事：2014－2015 年沃爾沃環球帆船賽(VolvoOcean Race)，六支參賽船隊在5 月7 日上午全速前進駛入羅德島州的紐波特港(Newport)，其中，讓人為之驚嘆的是率先衝抵終點線的中國船隊－ 東風號。事實上，賽事開始至今中國船隊東風隊，已在完成的六個賽段中拿到2 次第一、總積分第二的優異表現，以「黑馬」之姿備受關注。
這匹黑馬在紐波特站點，更可說是最受歡迎的媒體寵兒，因為對東風隊來說，這個冠軍來之特別不易。上個賽段－從奧克蘭前往伊塔加，在合恩角以西240 海里處，東風隊遭遇了桅杆斷裂的重大創傷，不得不正式宣佈退出第五賽段比賽。在18天與現實抗爭的殘酷考驗、爭分奪秒緊急修復後，終於趕在第六賽段開賽前2 天順利回歸比賽，靠著專業的駕馭與堅決的意志力，東風隊最終勇奪冠軍。
而在第一時間提供支持、送去慰問，與東風隊上下齊心協力的，就是作為東風隊冠名商(贊助公司)－東風商用車有限公司。《沃爾沃環球帆船賽》每三年舉行，2014－2015 年邁入第12 屆。
自去年10 月11日從西班牙的阿利坎特(Alicante)出發後，已途經南非開普敦(Cape Town)、阿聯酋阿布札比(Abu Dhabi)、中國三亞(Sanya)、紐西蘭奧克蘭(Auckland)、巴西伊塔加(Itajai)五個賽段。本月7 日抵達美國紐波特港(Newport)完成了第六個賽段後，17 日出發前往葡萄牙里斯本(Lisbon)，開始了橫跨大西洋的第七賽段的比賽。等在前方的還有至法國洛里昂(Lorient)的第八賽段、荷蘭海牙(Hague)、至終點站瑞典哥德堡(Gothenburg)的最終賽段，全程繞地球一周航行38,739 海里。
《沃爾沃環球帆船賽》，是人類與大自然抗爭的極限挑戰。每賽段長達數週的比賽中，船員選手們必須在難以置信的狹窄條件下生活工作著，睡眠不足、缺乏飲食前提下的體能，又要不斷地和浪高萬丈的汪洋、狂風戰鬥，還要面對著間或冰火兩重天的冷熱氣候交替。「從始至終，他們都必須在極限的壓力下發揮各自的最佳實力，以期獲得哪怕只是極其細微的優勢，而正是這些微不足道的優勢成就了船隊在每一賽段的勝利。」更多圖文請見B2 頁或上微信關注「沃爾沃環球帆船賽東風隊」(感謝沃爾沃環球帆船賽及東風隊專業攝影提供照片)
東風隊告別紐波特，挑戰危險與美景共存的大西洋
東風隊告別紐波特，挑戰危險與美景共存的大西洋
七賽段看似短小，但實際的危險係數和難度不可小覷。歷史上在本賽段出現的事故並不比繞過合恩角少太多，桅杆折斷、賽船沉沒甚至船員命喪大海的慘痛經歷都是大西洋記憶中揮之不去的重要片段。2005-2006 沃爾沃環球帆船賽中，當時的奪冠熱門西班牙移動之星隊就在大西洋沉沒，所幸沒有人員傷亡，而當時該船的船長就是現任布魯內爾隊的隊長布維•貝京。即使是從不畏懼風浪的遠洋高手們，也都對這個賽段始終抱有敬畏之感。接下來的三個賽段，結果依舊難料。
站在紐波特的碼頭上，思緒難免回到一年前，東風隊曾在這裡起航，開始第一次橫跨大西洋的實戰訓練。那次訓練對東風隊，尤其是年輕的中國船員來說意義重大。
時隔一年以後再次回到這裡，楊濟儒信心滿滿地說：“以前的賽段，不管是容易還是簡單，一切都是未知數，始終都不知道會發生什麼狀況。而跑這個賽段，我會知道大概海上的氣溫有多冷，有多熱，風有多大多小，所以很自信。不再有以往的擔心和顧慮。”
“還記得東風隊第一次跨大西洋實戰訓練剛出發的時候，我的中國船員們有多緊張。而現在看著他們，感覺他們真的成熟了很多。”船長夏爾說，“上一次，我們跨大西洋的時候，天氣非常糟糕和惡劣。而這一次，從目前的天氣預報來看，前幾天都相對平靜。我想，這個賽段的關鍵在於起航，一個好的起航非常重要。本賽段比賽的壓力也主要在導航和船速上！”跨越大西洋的賽段，正因為航行距離不長，東風隊從一開始就得分秒必爭，不能有一絲放鬆或是給對手們喘息的機會。
2800 多海裡，預計10 天結束，而即將回到歐洲水域讓所有船隊都略顯興奮。東風隊目前以17 分位居總積分榜第二名，布魯內爾隊以四分只差屈居第三。相對於與阿布達比隊較量的壓力，東風隊更要小心後面布魯內爾隊、阿爾維麥迪卡隊的“虎視眈眈”。到達哥德堡的時候，東風隊需要比阿布達比隊在總積分上多一分，才能贏得總冠軍。因為按照沃爾沃環球帆船賽的規則，如果兩支船隊在分段賽總積分打平的情況下，將港內賽總成績來打破平局。東風隊在港內賽成績積分上遠不敵本屆比賽勁旅阿布達比隊。為此，超越是東風隊唯一能勝利的方式。陌生又熟悉的海域，充滿危險與挑戰，中國船員陳錦浩和楊濟儒將第二次橫跨大西洋，祝東風隊好運！
風從東方來東風品牌傳播揚帆起航
風從東方來東風品牌傳播揚帆起航
2013 年10 月，東風商用車與沃爾沃環球帆船賽簽訂聯合品牌推廣協議，組建東風隊參加2014-2015 賽季沃爾沃環球帆船賽。沃爾沃環球帆船賽全程3 萬8379 海裡，途經全球10 個城市( 港口)，為此，東風商用車結合海外目標市場選取6 個港口作為商務活動重要港口，將線上、線下資源整合起來，找到與之匹配的有效傳播方案，包括邀請當地經銷商與用戶參與體驗，通過彰顯中國元素來強化東風商用車的中國屬性。
東風號自2014 年10 月阿利坎特揚帆啟程，途徑歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、南美洲，憑藉精彩的賽事表現，東風隊吸引了來自國內外媒體的高度關注。據悉，截止到第三賽段（阿布達比-三亞），東風隊傳播比重已占到沃爾沃環球帆船賽整體傳播價值的15%，位居7 支賽隊前列。初步統計西班牙東風隊稿件投放67 個國家，南非站東風隊社交媒體Twitter 的點擊率57 萬次、微博71 萬次，阿聯酋東風隊接待媒體263 人次、社交媒體Facebook 點擊率63 萬次。三亞賽段，東風號連續三連冠，贏得第3 賽段第一、第3 賽段港內賽第一以及總積分暫列第一的優異成績，共吸引來自57 個國家的媒體報導，涵蓋10 類語種，包含中東、美國、中國、德國、瑞典、俄羅斯報導，其中東風隊報導達2824篇。奧克蘭至巴西伊塔加賽段，桅杆斷裂事故引起國際報導量激增，Twitter點擊率達150 萬次。
在東風號經過的目標市場，東風商用車都邀請當地合作夥伴、區域大客戶以及一些潛在客戶和合作夥伴舉行頗具當地特色的新品推介會。幾乎與沃爾沃環球帆船賽開賽的同時，2014 年9 月東風商用車攜3 款主力車型首秀德國漢諾威國際商用車展。東風商用車的盛裝亮相，吸引了許多歐洲行業媒體的關注，他們對中國的東風給予了中肯的評價。
海外事業頂層設計形成東風商用車加速國際化-在致力於中國領先、引領行業健康發展的同時，東風商用車走出去的步伐從未止步。東風商用車有限公司總經理黃剛明確提出，東風商用車有限公司將3 步實現戰略目標：短期內將繼續鞏固和強化東風商用車在國內的領先市場地位，穩定海外已經開發的成長性市場，同時著手開發海外新的目標市場；中期目標是在海外主要的成長市場站穩腳跟；長期目標致力於進入全球成熟市場，打造全球認可和尊重的。東風商用車中重卡海外市場的中長期戰略目標是：到2024 年，實現海外銷量占中國出口銷量的15％，東風品牌在目標市場的中國品牌中佔據領先地位。
